এয়ার সার্কিট ব্রেকারের কাজের নীতি

তিনটি ট্রিপিং মোড রয়েছে: তাপীয় ট্রিপিং, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ট্রিপিং এবং যৌগিক ট্রিপিং।
যখন লাইনে একটি সাধারণ ওভারলোড ঘটে, যদিও ওভারলোড কারেন্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলিজকে কাজ করতে পারে না, এটি তাপীয় উপাদানটিকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তাপ উৎপন্ন করতে পারে, যা উত্তপ্ত হলে বাইমেটালকে উপরের দিকে বাঁকতে প্ররোচিত করে, লিভারটিকে বিচ্ছিন্ন করতে ঠেলে দেয়। হুক এবং লক, এবং প্রধান পরিচিতি সরান মাথা সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ. যখন লাইনে একটি শর্ট সার্কিট বা গুরুতর ওভারলোড কারেন্ট ঘটে এবং শর্ট সার্কিট কারেন্ট তাৎক্ষণিক ট্রিপ নির্ধারণের বর্তমান মানকে ছাড়িয়ে যায়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলিজ আর্মেচারকে আকর্ষণ করতে এবং লিভারে আঘাত করার জন্য পর্যাপ্ত স্তন্যপান বল তৈরি করে, যার ফলে হুকটি চারপাশে উপরের দিকে ঘুরতে পারে। আবর্তিত খাদ আসন এবং লক বিচ্ছিন্ন. , লকটি প্রতিক্রিয়া বসন্তের ক্রিয়ায় তিনটি প্রধান পরিচিতি ভেঙে দেয় এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।
সুইচের ট্রিপিং মেকানিজম হল সংযোগকারী রড ডিভাইসগুলির একটি সেট। যখন প্রধান যোগাযোগ অপারেটিং প্রক্রিয়া দ্বারা বন্ধ করা হয়, এটি ল্যাচ দ্বারা বন্ধ অবস্থানে লক করা হয়। সার্কিটে কোনো ত্রুটি দেখা দিলে, প্রাসঙ্গিক ট্রিপারটি ট্রিপিং মেকানিজমের ল্যাচটিকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য কাজ করবে এবং রিলিজ স্প্রিং-এর ক্রিয়ায় মূল যোগাযোগটি দ্রুত ভেঙে যাবে। বিভিন্ন সুরক্ষা ফাংশন অনুসারে, রিলিজগুলিকে ওভারকারেন্ট রিলিজ এবং ভোল্টেজ লস রিলিজে ভাগ করা যায়।